シマノ slx dc。 【シマノ】SLX MGLってリールどうなの?カシータスMGLと比較してみた

【シマノUSモデル】2018年ニューモデル「クラドDC」と「SLX」をタックルウェアハウスで購入して使ってみた感想!

見た目がグッと引き締まったデザインになっています。 スプール幅 外-外で測ると28mm 内-内だと21mm。 上にあるように ギア比が同じでも巻上げ量が多い場合、 ハンドルが長いと巻上げ量が多くなります。 5点 可もなく、不可もなく。 SLX DCは本当にバックラッシュしない? SVの方がバックラッシュしないです。 この記事を書いていてフと思ったのですが、今思い返してみると、i-dc5が搭載されたリールで、深刻なバックラッシュを起こしたことがないということに、今気づきました。

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手頃なDCブレーキ搭載リール シマノ 「20 SLX DC」 【I

海でもDCが使えるのは、とても心強いです。 スポンサーリンク ちなみに私が使用していたラインはバークレーのトライリーンセンセーションの17lbです。 PEラインの使用を最初から考えてくれているのは嬉しいです。 20METANIUM 軽いのに巻き心地はカルカッタコンクエスト並みという噂の20メタニウム。 樹脂ボディは多少チープ感はあるものの、この低価格帯のリールとしては頑張っている方だと思いました。

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20メタニウムと20SLX DC。MMギアやDCブレーキの裏話とか。-TsuriLuck

【パーミング】 3点 上の動画でも言ってますが、握り難くはない。 やや角ばった印象があり、力を入れると少し気になる感じでした。 青の主張が強いので、差し色に青が入ったロッドと合わせるとしっくり来る。 気になる点は スプールリムが太く、糸の巻き込み防止に役立っているんでしょうけど、青く太いリムはかっこいいと言い難いです… 次にバンタムMGLと並べると… ハンドル・メカニカルブレーキ・スタードラグは、色は違いますが バンタムMGLと同じものを流用しているようです。 タトゥーラのハンドルの方が軽い。

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SLX DC|両軸リール|リール|製品情報|シマノ

また、スプール寸法やハンドル長、ドラグ力などはそれほど大きな違いが見られないため、似ているようで似ていない、購入に迷ってしまいがちな2種だと言えます。 ) 以上2つの工具を使用して リテーナーのビスと、ハンドルロックナットを外すだけで純正ハンドルは外れます。 スプール重量 スプール重量は21. SLX MGLはHAGANEボディ搭載 出典: SLX MGLにはカシータスMGLにはなかった HAGANEボディが搭載されています。 その点を省みると、今回の「DC機」の発売は必然とも言えるでしょう。 8gはなかなかだな・・・ 軽くピッチングしてみた とりあえずダメ元で1. ブレーキを強くしたら単純に強くなる、ブレーキを弱くしたら単純に弱くなる、という味付けではないというのがこのDCブレーキ。 』とも言います。

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新生DC【SLX DC 71XG】を17スコDCの細かい部分と比較してみた。

この部分はSLX MGLのほうが勝っていますね。 DCブレーキ搭載のリールでMGLスプールを搭載しているリールはこのSLX DCくらいしかなく、飛距離性能はかなり高く、アンタレスよりも飛ぶという記録も出ています。 まとめ 20SLX DCはコスパが良く、標準的な重さのルアーなら巻物でも打ち物でも使えるので、 エントリーモデルとして優れたリールだと思いました。 というか生命感がありません。 【参考動画】 飛距離は抜群! お馴染みの秦さんによるキャスティング動画。 まとめ とりあえずフィールドで投げてみないことには何とも言えないが、今の所の印象は「ある程度の重さ以上の物は快適に扱えそう」といった感じ。 99米ドル!約2万円となります。

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新生DC【SLX DC 71XG】を17スコDCの細かい部分と比較してみた。

』の略称です。 146• こちらが通常のMGLシリーズですが、スプール径の大きさの違いからかどうも指にしっくりこなく、DCシリーズはクラッチのエッジ部分が親指の腹にあたることが多い気がしました。 注意点として、左ハンドルのリールは「逆ネジ」仕様で、右に回すと緩みます。 ちなみに、アメリカの『SLX DC』のカタログには、 PEラインの糸巻量も載っています。 また、ヌルヌル感は無いもののノイズなどは無く、普通に快適に巻く事が出来た。 タトゥーラSV TWとの比較 個人的にタトゥーラと比較したらどうなのかが気になっていたので、両方持って行って投げ比べてみた。

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シマノSLX「DC」が国内でも登場。’20年新作エントリーDC機をさっそく触ってきた|TSURI HACK[釣りハック]

私は主にフロッグゲームに使うので、これはありがたい! 糸巻量 【SLX DC】は12lb-100m。 アメリカのストアを見たら 売り切れで9月初旬に再入荷となっていました。 もはやDCブレーキは、フラッグシップ特有のブレーキシステムではなくなりつつあります。 クランク• 余談ですが、シマノDCモデルの搭載ブレーキユニットと、スプール仕様の関係はこんな感じです。 その中のひとつ、 可愛い女の子がバスボートで釣りをしながらレビューしています。 SLX DCのDCブレーキ ちょっと前のDCブレーキ、「IDC-4」が採用されている20SLX DC。

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